由于人們的智慧和時代的變遷，技術發(fā)展非常先進，如今人們的機械產品越來越效高，越來越先進，今天的社會不再像以前那樣落后?，F在激光焊接行業(yè)也相對效高，擁有自動激光焊接機產品的人，有需要使其利用產業(yè)。

在航空制造業(yè)中，有很多零件是用電子束焊接，由于激光焊接不需要在真空中進行，目前正在用激光焊接代替電子束焊接。長久以來，飛機結構件之間的連接一直采用落后的鉚接工藝，主要原因是飛機結構采用的鋁合金材料是熱處理強化鋁合金（即高強鋁合金），一經熔焊后，熱處理強化效果就會喪失，而且晶間裂紋難以避免。而激光焊接技術的采用，克服了這樣的難題，還大大地簡化了飛機機身的制造工藝，使機身重量減輕18％，成本下降21．4％～24．3％。

自動激光焊接機具有能量密度高、熱輸入量低、結構變形小、無需真空環(huán)境、高質量、高精度、效高率等技術優(yōu)勢，在各類金屬材料熔化焊接方法中獨占鰲頭；結合工業(yè)機器人、視覺傳感跟蹤系統、自動送絲系統，易于實現集成化、自動化、柔性化、批量化制造，在全球制造產業(yè)中占據越來越高的地位。

自動激光焊接機在飛機制造中的應用在飛機制造領域中，激光焊接技術主要應用于飛機大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接，機身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術，如腹鰭和襟翼的翼盒。近年來，激光焊接技術也多用于薄壁零件制造，如進氣道、波紋管等。